Продажа спецтехники
полуприцепов и коммерческого транспорта
Главная » Полуприцепы » Изотермы и рефы » Полуприцеп фургон промтоварный Kogel Box
Полуприцеп фургон промтоварный Kogel Box
  • 1144953 3 2x
  • 1144953 1 2x
  • 1144953 1 2x
  • 1144953 1 2x
  • 1144953 1 2x
Производитель: Koegel
Модель: Полуприцеп фургон промтоварный Kogel Box
Год выпуска:  2013
Страна - производитель:  Германия
Объем:  90
Цена с учётом выбранных опций: 1 620 000,00 Руб
На складе: В наличии
Цена: 1 620 000 Руб
Габаритные размеры и вес
Допустимая нагрузка на седло около 12.000 кг
Допустимая нагрузка на ос. агрегат около 24.000 кг
Допустимый общий вес около 35.000кг
Вес порожняком компл. +/-3% 5.050 кг
Вес порожняком в данной комплектации 6.889 кг
Полезная нагрузка 28.111 кг
Колёсная база 6.390 мм
Внешняя длина кузова 13.950 мм
Длина кузова (внутри) 13.620 мм
Внешняя ширина кузова около 2.550 мм
Ширина кузова (внутри) около 2.480 мм
Высота седла с грузом около 1.080 - 1.230 мм
Высота седла без груза около 1.110 мм
 
Рама
Усиленная стальная конструкция, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределённая равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337
 
Осевой агрегат
Трёхосный осевой агрегат SAF -Intradisc, дисковые тормоза, диаметр ок. 430 мм, ЕТ 120. Пневмоподвеска с высотой подъёма 180 мм.
 
Шины
6 колес 385/65R22.5 ;160J, производитель шин: по выбору фирмы «Когель»
Стальные диски, 120 мм (ЕТ 120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм
Комплект запасной резины
1 запаска 385/65 R 22,5 производитель шин: по выбору фирмы «Когель», вкл. монтаж диска
Стальной диск для 1 запаски, 120 мм (ЕТ 120), для осей с дисковыми тормозами, для шины R 22,5,
 
Кузов и шасси
Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения
2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.Брызговик на защите во всю ширину с надписью "75лет Когель"
2 башмака с держателями
Боковая защита согласно нормам EG-RL 89/297 EWG
Кронштейн для крепления одной запаски
Пластмассовый ящик для инструментов типа, размером 600 х 470 /200 х 660 /450, монтаж по направлению движения сзади, слева 
Стальная защита от въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG
 
Тормозная система/Пневматическая подвеска:
EBS 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS ( с функцией ABS/ALB)
2 невзаимозаменяемые соединительные муфты спереди соответствуют нормам ISO 1728, разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соед.кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства
Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения.
Ресивер и трубопровод пневмотпривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-2)
 
Пол
Пол состоит из листов 22-слойной клееной фанеры толщиной 30 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. На продольных балках проложены направляющие для колёс вилочного погрузчика, допустимая нагрузка на ось 7200 кг.
В задней части швы в полу герметизированы
 
Надстройка
Прочность кузова согласно EN 12642 XL (VDI 2700). Полезная нагрузка 27.000 кг.
 
Передняя стенка
Передняя стенка с угловыми алюминиевыми стойками, соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклёпками.
 
Задняя стенка
Высота заднего портала 2680 мм, ширина двери 2470 мм, двустворчатая портальная дверь. Дверная створка наклоняется до боковой стенки и закрепляется сбоку.На каждой створке двери по две запорные штанги,уплотнение.Выдвижная лестница справа сзади. 
 
Боковые стенки
«сэндвич» - панели (100% не содержат фреоноф). Наружный слой из листовой стали 0,6мм,внутренний слой из листовой стали 0,6мм с полимерным покрытием PVC, около 30мм..Стальная рама с 13 парами натяжных колец.Допустимая воздействующая сила на каждое кольцо 2000кг..Уплотнительные листы для 13 пар крепежных колец. 
 
Крыша
Светопроницаемая крыша с поперечными дугами,общая толщина 40мм..
 
Бампер
1 пара подпружинных противоударных бамперов 200х100х120мм. усиленные смонтированы с наружи на щитке рамы.Поперечный оцинкованный стальной уголок в качестве защиты от вилочного погрузчика, смонтирован на щитке рамы.Защитная планка из алюминия,высотой около 200мм.,толщиной ок. 3 мм.,прикрепленная к передней и боковым стенкам.
 
Электрооборудование
Пластиковый кронштейн для крепления габаритных фонарей сзади.Фонарь подсветки номерного знака,светодиодные боковые габаритные фонари,2 пары белых габаритных фонарей со встроенными светоотражателями впереди вверху и внизу, 1 пара красных светодиодных задних габаритных фонарей внизу.
2 габаритных фонаря, крепление над блоком задних фонарей
2 блока задних фонарей
4 утопленных лампочеки внутреннего освещения
15-контактный штекерный разъем впереди
 
Таблички
«KOGEL» наклейка, согласно  стандартам завода
Шильд SP 24 согласно EG-RL 76/114 EWG
 
Окраска
Рама, шасси и части кузова из металла обработаны специальным KTL способом для защиты от коррозии
Защита от въезда сзади в цвет рамы
Опорные стойки RAL 9005 чёрное напыление
Боковая защита от въезда RAL 9005 чёрное напыление
Оси чёрные
Диски серебристые
Ступицы чёрные
Внешние части рамы - шасси помимо слоя KTL окрашены в чёрный цвет RAL 9005
Внешние плоскости передней стенки, боковые стенки и задняя стенка обработаны порошковой краской, краской или лаком (способ нанесения определяется производителем) в цвете белоснежный RAL 9010.
Крыша
окрашена в белый, светоотражающий цвет
 
Документы
Предоставление таможенного сертификата
Свидетельство происхождения
Свидетельство производителя
Инструкция по эксплуатации на русском языке
 транзитны номера